手机版的酒精测试仪软件真的管用吗

目前，市面上冒出来一款手机版酒精测试仪软件，它真的管用吗？暂不下定结论，我们先来分析一下正统交警上路执法取证的警用酒精测试仪。
2000年以来，随着中国经济的高速发展，人民生活水平的迅速提高，中国逐渐步入“汽车社会”，酒后驾驶行为所造成事故越来越多，对社会的影响也越来越大，酒精正在成为越来越凶残的“马路杀手”。据有关资料统计，全世界每年因车祸丧生的人数就超过60万人，留下永久性伤残者在400万以上，一般受伤者则不计其数。在许多国家，车祸已成为第一位意外死亡原因。此外，由交通事故造成的经济损失也相当惊人。据事故调查统计，大约50%—60%的车祸与饮酒有关。中国公安部在2009年8月，在全国各地加强查处酒后驾驶的力度，以减少由酒后驾驶造成的恶性交通事故。要查处就涉及到检测人体内的酒精含量和使用设备来进行检测的问题。在这样一种环境背景下，酒精测试仪应运而生。
酒精测试仪大概可以分为五种基本类型，即：燃料电池型（电化学）、半导体型、红外线型、气体色谱分析型、比色型。但由于价格和使用方便的原因，目前常用的只有燃料电池型（电化学型）和半导体型两种。燃料电池是当前全世界都在广泛研究的环保型能源，它可以直接把可燃气体转变成电能，而不产生污染，酒精传感器只是燃料电池的一个分支。燃料电池酒精传感器采用贵金属白金作为电极，在燃烧室内充满特种催化剂，使进入燃烧室内的酒精充分燃烧转变为电能，也就是在两个电极上产生电压，电能消耗在外接负载上，此电压与进入燃烧室内气体的酒精浓度成正比。与半导体型相比，燃料电池型呼气酒精测试仪具有稳定性好，精度高，抗干扰性好的优点。但是由于燃料电池酒精传感器的结构要求非常精密，制造难度相当大，目前只有美国、英国、德国等少数几个国家能够生产，加上材料成本高，因此价格相当昂贵，是半导体酒精传感器的几十倍。
正统酒精测试仪辅助设备也很有考究。吹管，顾名思义是连接肺部气体与电化学燃料电池的纽带。吹管虽小，但对保证检测精度非常重要。被测者口含吹管呼气，进入吹管的气体几乎全部是被测者呼出的气体。如果从一个喇叭口送入气体，被测者不接触喇叭口而对喇叭口吹气，根据流体力学的原理，气体流动时压力减小，这就把周围的空气一起带进仪器内（喷雾器就是根据这个原理制成的），相当于把呼气中的酒精浓度稀释了，检测到的酒精浓度就会比被测者实际的呼气酒精浓度低，这显然是不能容许的，在选择警用酒精测试仪时应该注意这个问题。不通过吹气这个纽带就能精确测量出血液里酒精含量的仪器纯属无稽之谈。哦，不对，你还可以去医院采血化验！
可以用于判断是否酒后驾车。通常的酒后驾车的测试有两种方法:一是测试人体的血液酒精浓度，一种是测试呼气酒精浓度。从理论上说，要判断是否酒后驾驶，最准确的方法应该是检查驾驶人员血液中的酒精含量。但在违法行为处理或者公路交通例行检查中，要现场抽取血液往往是不现实的，最简单可行的方法是现场测试驾驶人员呼气中的酒精含量。呼气式酒精测试仪是测试驾驶人员呼气中酒精含量的仪器。使用测试时，要求被测者口含吹管呼气，如果被测者深吸气后以中等力度呼气达3秒钟以上，呼气中的酒精含量与血液中的酒精含量关系为:血液酒精浓度=呼气酒精浓度×2200。上式中2200为系数。由于各国的情况不同，系数取值不同，美国采用2000，欧洲多采用2100。全世界几乎所有国家都采用呼气酒精测试仪对驾驶人员进行现场测试，以确定被测量者是否是酒后驾驶。如果驾驶员呼出气体的酒精含量超过所规定的限量，仪器就会显示，交警将测试结果打印以书面形式通知被测者，并让被测者当场签字认可，作为对该驾驶员处罚的法律证据。
从理论上说，要判断是否是酒后驾驶，最简单可行的方法是现场检测驾驶人员呼气中的酒精含量。大量的统计研究结果表明，如果被测者深吸气后以中等力度呼气达三秒钟以上，这时呼出的气就是从肺部深处出来的气体，呼气中的酒精含量与血液中的酒精含量。
根据国家质量监督检验检疫局发布的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》(GB19522—2004)中规定，该规定指出，饮酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的驾驶行为。醉酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为。
综上所述：想必结论已经浮出水面！
2009年8月以来，不少司机为了逃避酒后驾车罚单，上网争购酒精测试仪，虽然这些套牌的山寨货品种繁多且扰乱了市场，但目前想想还是比这款不用吹气就凭借一些身体特征和饮酒多少就能得出的数据的软件靠谱许多！
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